【國際旅行社】壺口瀑布
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黃河是中華民族的母親河，黃河壺口瀑布是鑲嵌在九曲黃河之上的一顆璀璨的明珠，是北方有特色的大型瀑布奇景，名列全國第二大瀑布。1988年被列為國家級自然風景名勝區，1991年被國家旅游局評為“中國旅游勝地四十佳”之一。河水流經此地，以其巨大的力量，瀉入河谷，沖入深槽，頓時，濤聲轟鳴，水霧升空，驚天動地，氣吞山河，顯示出“黃河之水天上來，奔流到海不復回”的宏偉氣概。壺口瀑布呈現出“水底冒煙”、“霓虹戲水”、“晴空灑雨”、“旱天鳴雷”、“山飛海立”等奇特幻景。抗日戰爭時期，革命詩人光末然，音樂家洗星海，就是在黃河壯麗情景的激勵下，譜寫出鼓舞人民斗志的《黃河大合唱》。1987年9月，黃河漂流隊探險隊員王來安乘坐由40個汽車輪胎纏結成的密封艙，順瀑布而下，揭開了人類在壺口體育探險的序幕。其后，天津勇士張志強在黃河大橋跳懸索。
主要景觀孟門山
在壺口瀑布下游五公里處，這里，可以看到在右側的黃河谷底河床中，有兩塊梭形巨石，巍然屹立在巨流之中，這就是古代被稱為“九河之蹬 ”的孟門山。河水至此分成兩路，從巨石兩側飛瀉而過，然后 孟門山[1]又合流為一。相傳這兩個小島原為一山，阻塞河道，引起洪水四溢，大禹治水時，把此山一劈為二，導水暢流。此二島，遠眺如舟，近觀似山，俯視若門。又傳說古時，孟家兄弟的后代被河水沖走，曾在這里獲救，故將此二島稱為孟門山。
孟門山之上，黃河在沉積巖河床上沖刷出一條深溝，現在的黃河就在這條嵌入石質河床中的深溝中流淌，這條深溝寬30多米，長5公里，所以叫“十里龍槽”。據考證，今天的孟門山，其地質時期可能是“十里龍槽”南延部分的殘留河床，后來，槽谷的下游河段被河水毀壞，從而形成今天河道中的兩塊巨石。因此孟門山其實是一種被稱為河心島地貌的地質遺跡。
大孟門島長約300米，寬約50米，高出水面約10米。島上有一巨型神龜雕像，龜背上立有大禹雕像。其南面石崖上，有清雍正初年，金明郡守徐洹瀛題刻的“臥鎮狂流”4個大字，匾幅長2.5米,寬1米，是對此處山水奇景的真實寫照：孟門迎著洶涌奔騰的泥流，昂首挺立，任水滔天，終年不沒。
孟門“南接龍門千古氣，北牽壺口一絲天”，其雄偉姿與龍門、壺口組成黃河三絕，而又以自己獨特的風貌著稱，古詩有“四時霧雨迷壺口，兩岸波濤撼孟門“的佳句。傳說古代有位州官奉調人京，乘船沿黃河而下，船到孟門山下，天已黃昏，就靠岸停泊。晚上，他登上孟門山，觀賞這黃河小島上的夜景，只見明月高懸，映入河中，虛虛實實，分外好看。他踏月觀景，情趣盎然，吟出“山隨波影動，月照浪花浮”的佳句，“孟門夜月”由此成為壺口十大景之一。
空中懸壺
壺口瀑布是黃河中游流經秦晉大峽谷時形成的一個天然瀑布。西臨陜西省宜川縣，東瀕山西省吉縣，距陜西省宜川縣城40公里，距山西吉縣城西南約25公里。瀑布寬達50米，深約50米，瀑面3萬平方米。是中國僅次于貴州省黃果樹瀑布的第二大瀑布。滾滾黃河水至此，300余米寬的洪流 從陜西一側觀看壺口瀑布驟然被兩岸所束縛，上寬下窄，在50米的落差中翻騰傾涌，聲勢如同在巨大無比的壺中傾出，故名“壺口瀑布”。兩大著名奇景“旱地行船”和“水里冒煙”，更是罕見。亞洲飛人柯受良和黃河小子朱朝暉先后駕駛汽車和摩托車成功飛越黃河壺口瀑布景區。黃河壺口瀑布景區面積約100平方公里，為陜西省和山西省共有著名風景名勝區，1988年被定為國家重點風景名勝區，現為國家4A級景區。 此地兩岸夾山，河底石巖上沖刷成一巨溝，寬達30米，深約50米，滾滾黃水奔流至此，倒懸傾注，若奔馬直入河溝，波浪翻滾，驚濤怒吼，震聲數里可聞。其形如巨壺沸騰，故名壺口。春秋季節水清之時，陽光直射，彩虹隨波濤飛舞，景色奇麗。明陳維藩《壺口秋風》詩有“秋風卷起千層浪，晚日迎來萬丈紅”句，可謂真實寫照。
黃河流經秦晉峽谷到達宜川縣和吉縣境內，水面一下子從300多米寬收縮為50余米，《書·禹貢》中只用八個字：“蓋河漩渦，如一壺然。”將壺口瀑布的形象躍然紙上。
冰瀑奇觀
平日里“湍勢吼千牛”的壺口瀑布，在冬日里呈現出別樣風情：黃河水從兩岸飛流直下，激起的水霧在陽光下映射出美麗的彩虹，瀑布下搭起美麗的冰橋，令人不禁慨嘆大自然的鬼斧神工。走過寬闊的河灘，人可以與壺口瀑布近距離地接觸。非汛期時節，稍有膽量的人可以沿著凹進石崖的一道被水沖刷的石槽繞到瀑布內，領略鋪天蓋地的洪流從頭頂越過，那種驚濤駭浪的視覺體驗，與《黃河大合唱》給人的精神洗禮一樣蕩氣回腸。
水底冒煙
黃河入“壺口”處，湍流急下，激起的水霧，騰空而起，恰似從水底冒出的滾滾濃煙，十數里外可望。壺口霧氣的大小與季節、流量有關。冬季河面封凍，瀑布多成冰凌，地表來水減少，壺口流量降至150—500立方米/秒，激浪不大，飛出槽面水霧極少；夏季流量大增，水流溢出深槽，落差甚小，瀑布消失，不易形成升入高空的濃密水霧；春秋兩季，流量適中，氣溫不高，瀑布落差在20米以上，急流飛濺，形成彌漫在空中的水霧，即“水底冒煙”一景。
旱地行船
壺口瀑布落差大，加之瀑布下的深槽狹長幽深，水流湍急，給水上船只通行帶來很大的困難。過去從壺口上游順水下行船只，不得不先在壺口上邊至龍王廟處停靠，將貨物全部御下船來，換用人擔，畜馱的方法沿著河岸運到下游碼頭，同時，靠人力將空船拉出水面，船下鋪設圓形木杠，托著空船在河岸上滾動前進，到壺口下游水流較緩處，再將船放入水中，裝上貨物，繼續下行，在岸上人力拖船很費力氣，常常需上百人拼命拉纖。盡管有一些圓形木杠，鋪在船下滾動，但石質河岸上仍被船底的鐵釘擦劃得條痕累累。在當時的條件下，“旱地行船”可能是水上運輸越過壺口瀑布的很好選擇，它與壺口瀑布上下比較平緩的石質河岸相適應，近來，由于公路、鐵路的迅速延伸，以及壺口附近黃河大橋的修建，過壺口的水上航運已阻斷多年，旱地行船現僅可看到昔日行船留下的痕跡。
霓虹通天
壺口瀑布反復沖擊所形成的水霧，升騰空中，使陽光發生折射而形成彩虹。彩虹有時呈弧形從天際插入水中，似長龍吸水，有時呈通直的彩帶橫在水面，象彩橋飛架，有時在濃煙騰霧中出現花團錦簇，五光十色，飄忽 不定，撲朔迷離。霓虹戲水是“水底冒煙”與陽光共同作用的產物。春秋兩季，水底冒煙、濃霧高懸，每遇晴天，陽光斜射，往往形成彩虹；夏日雨后天晴，有時也會出現彩虹。
山飛海立
山飛海立是對壺口瀑布磅礴氣勢的形容，黃河穿千里長峽，滔滔激流直逼壺口，突然束流歸槽，形成 壺口瀑布極為壯觀的飛瀑，仰觀水幕，滾滾黃水從天際傾瀉而下，勢如千山飛崩，四海傾倒，構成壺口瀑布的核心景觀。 晴空灑雨。懸瀑飛流形成的水霧飄浮升空，雖然烈日當空，但在瀑布附近，猶如細雨，濕人衣衫，這也是水底冒煙所產生的又一有趣的景觀，一般越接近河面水霧越濃密，因而，在水底冒煙時，岸邊觀瀑難免衣服濕漉漉，如在輕洗。
旱天驚雷
黃河在峽谷中穿行，洶涌的波濤如千軍萬馬，奔騰怒吼，聲震河谷，當瀑布飛瀉，反復沖擊巖石和水面時，產生巨大的聲響，并在山谷中回蕩，恰如萬鼓齊鳴，旱天驚雷，聲傳十數里外。只有在壺口瀑布附近，才能真正感受到“黃河在怒吼”、“黃河在咆哮”。
冰峰倒掛
隆冬季節，龍槽冰封，兩岸溢流形成的水柱如同大小不一的冰峰倒掛懸崖，彩虹時隱時現，游移其間，七彩與晶瑩映襯，使游人無不嘆喟造化之神奇。
十里龍槽
壺口至孟門約5公里，在這段400多米寬的箱形峽谷的底部，黃河水流下切，形成一條30—50米寬，10—20米的深槽。黃河水從壺口奔涌下瀉后，以每秒數千立方米的巨大流量歸于此槽。由于傳說它為龍身穿鑿，故取名“十里龍槽”，也稱“十里龍壕”。是壺口瀑布溯源上移，瀑下深潭隨之連續延伸所形成的，此深槽嵌在原谷底基巖河床中，槽旁原河床底的大部分，成為非洪水期的河岸，這種河岸比較寬、平，全由堅硬的砂巖構成，近水處，幾乎沒有一點砂石，平坦的可以在上面行車，“旱地行船”正是利用了這種地質地貌條件。
春秋風采
由于四季氣候和水量的差異，壺口景色也時有所變。壺口瀑布觀賞期分為兩段，一是春季4～5月份，正值農歷三月間，漫山遍野的山桃花盛開，岸邊凍結的冰崖消融，稱為“三月桃花汛”；二是秋季9~11月份雨季剛過去時，河邊眾多山泉小溪，匯集大量清流，陣陣秋風吹過，常有彩虹出現，叫做“壺口秋風”。這兩個時期，水大而穩，瀑布寬度可達千米左右。主瀑難以接近，但遠遠望去，煙波浩淼，威武雄壯。大浪卷著水泡，奔騰咆哮，以翻江倒海之勢，飛流而下。真是“水底有龍掀巨浪，岸旁無雨掛彩虹。”此情此景，實非筆墨所能形容。數九寒冬，壺口瀑布又換上了一派銀裝玉砌的景象，在那瑰麗的冰瀑面上，涌下清涼的河水，瀑布周圍的石壁上，掛滿了長短粗細不一的冰滴溜，配上河中翻滾的碧浪，更顯示出一幅北國特有的自然風光。
古河名勝
粗獷、深厚、莊嚴、豪放的黃河，是中華民族的象征；千姿百態，壯觀無比的壺口瀑布則是黃河的代表。在這里，古今詩人和音樂家們奏出了一曲曲“黃河大合唱”，唱出了炎黃子孫的心聲！從這里往南不遠，是龍門上口——孟門。在那里有“孟門夜月”奇景和大禹治水的“鎮河石牛”。游人先壺口、次孟門、后龍門，來一次“黃河三絕一線游”，領略大禹治水的遺跡，是非常有趣的。壺口瀑布景區開發大有可為，景區內景點星羅棋布，有孟門月夜、鎮河神牛、旱地行船、清代長城、明清碼頭、梳妝臺、古炮臺、克難坡等自然和人文景觀。從1994年起，每年舉辦一次壺口瀑布漂流月，亞洲飛人柯受良和吉縣飛人朱朝暉先后駕駛汽車和摩托車成功飛越黃河，壺口景區已成為令人矚目的旅游熱點。
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